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哈爾濱交通


    哈爾濱地理位置優越,位居亞太經濟發展區腹地,隨著社會經濟的不斷發展,哈爾濱的交通事業也得到了迅速發展,形成了四通八達的水陸空立體交通網絡,已成為中國東北北部最大的交通樞紐。是溝通東北亞、歐洲和太平洋的交通樞紐。


外部交通

航 空
    哈爾濱太平國際機場原名為哈爾濱閻家崗機場,是東北地區第二大國際航空港,目前擁有東北地區最大的候機樓,機場設施也是國內一流的,可供國內外各種大型客機晝夜起落。有班機飛往北京、天津、上海、南京、青島、溫州、廈門、廣州、深圳、沈陽、大連、西安、香港等三十多個大、中旅游城市,還有定期航班飛往美國、俄羅斯、韓國、日本、新加坡、馬來西亞等國家的部分城市。

鐵 路
    哈爾濱是東北地區僅次于沈陽的第二大鐵路樞紐,京哈、濱綏、濱洲、濱北、拉濱五大鐵路在此接軌。支線路近十條,不僅有可以通向其它省市的國內鐵路線,而且也有連通俄羅斯的國際鐵路線,是東北地區的鐵路樞紐之一,同樣也是東北亞地區國際體鐵路交通的重要組成部分。
    有哈爾濱站和哈爾濱東站兩大客運火車站。哈爾濱站是途經哈爾濱的各次列車的主要接發站,是全國最大的綜合特等站之一;哈爾濱東站則是大部分由哈爾濱始發列車的起點站和終到哈爾濱列車的終點站。
    哈爾濱不僅有發往省內、東北和內蒙古東部地區各主要城市的旅客列車,還與關內的北京、天津、上海、廣州、漢口、鄭州、濟南、煙台、德州、徐州、沈陽、長春等大、中旅游城市有列車對開,日夜兼程。哈爾濱與省內的齊齊哈爾、牡丹江、綏化、佳木斯四城市已開通了子彈頭高速列車。
    哈爾濱火車站現在已經實行行包托運“一站式”服務,受旅客的普遍歡迎。

公 路
    在哈爾濱公路交通體系中有12條公路向外輻射,主要有102國道(京哈高速公路)、202國道(黑河-大連)、221國道(哈爾濱-同江)、301國道(滿洲里-綏芬河)四條國道呈輻射狀通向全國各地。
    省內有哈爾濱-大慶、齊齊哈爾;哈爾濱-牡丹江、綏芬河;哈爾濱-佳木斯、鶴崗三條高速公路。
    市內汽車站有南崗站、道外站、大橋站、教化站、三棵樹站等,其中以南崗站位最大,有發往市內和省內各地的多次長途客車。

水 運
    哈爾濱位于松花江的中游地區,依托松花江、黑龍江、烏甦里江等較為良好的水運航線,現在已經形成了以哈爾濱為中心的黑龍江航運中心,而且隨著改革開放,哈爾濱現在和國內部分港口以及俄羅斯、日本、韓國、東南亞等地實現了互航,由以前的內河水運,拓展到了海洋上的航運,其中對俄羅斯已經開通了多條旅游航線。
    哈爾濱港是我國八大內河港口之一,亦是東北部最大的內河港口,現有客運港(道外區北七道街)和貨運港(太平區三棵樹)兩個港口。
    客運港開通有哈爾濱至佳木斯、哈爾濱至北澇洲、哈爾濱至肇源、哈爾濱至清河等多條航線,每年四月中旬開航,十一月上旬停航。

內部交通

公交車
    哈爾濱市目前已經建成了比較完善的城市公共交通體系。哈爾濱城區內現在已有93條公交線路,市區交通十分方便,另外應游客的需要,還有通往部分景區的旅游中巴車。為城市旅游開放增添了新的色彩。

出租車
    哈爾濱的出租車有普通型和中高檔車,其中普通車型以夏利為最多,起步價為7元/3公里,之後每公里1.6元,而中高檔車型則比較多,主要有桑塔納、捷達、富康等,起步價為8元/3公里,之後每公里1.9元。


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